В ликвидации последствий снегопада на улично-дорожной сети в Москве задействовано более 8,5 тыс. единиц техники. В связи с непогодой городские службы переведены на усиленный режим работы. Об этом сообщается на официальном сайте мэра и правительства столицы во вторник, 11 февраля.

На территории Москвы дорожные службы оперативно устраняют последствия снегопада. В частности, к уборке улиц привлекли более 8,5 тыс. спецмашин. Речь идет о снегоуборочной технике, погрузчиках, тракторах и роторах, а также самосвалах для вывоза снега. Как рассказал заместитель мэра столицы по вопросам ЖКХ и благоустройства Петр Бирюков, дорожники выполняют противогололедную обработку проезжей части, тротуаров, пешеходных зон, общественных пространств и других объектов.

Снегопад на территории Москвы начался в ночь на вторник, 11 февраля. Согласно прогнозам, выпадение осадков продолжится, также ожидаются порывы ветра до 14 м/с.

Добавим, по данным сервиса «Яндекс. Пробки», в данный момент заторы на дорогах в столице оцениваются в 4 балла. При этом прогнозируется, что уже после 16:00 загруженность улиц начнет увеличиваться: к 19:00 пробки достигнут 7 баллов.

Ранее сообщалось, что Госавтоинспекция Москвы предупреждает автомобилистов о возможном осложнении дорожной обстановки из-за снегопада. В условиях непогоды водителям необходимо быть крайне внимательными в пути, соблюдать скорость, дистанцию и исключить резкие маневры. 

В Зеленограде в Москве построят путепровод через Октябрьскую железную дорогу в районе платформы Малино. Протяженность эстакады вместе с прилегающими к ней дорогами составит 2,3 км. Об этом сообщает пресс-служба Стройкомплекса Москвы 13 февраля со ссылкой на Москомстройинвест.

В четверг, 13 февраля, на заседании Градостроительно-земельной комиссии столицы (ГЗК) приняли решение о подготовке проекта планировки территории четырехполосной транспортной развязки через Октябрьскую железную дорогу в районе платформы Малино. Новая эстакада образует дополнительную транспортную связь между Малинской улицей и Центральным проспектом в юго-восточной части Зеленограда, что позволит оптимизировать движение в данном районе.

Реконструкцию набережных в Москве планируют завершить до 2023 года. Об этом сообщили в пресс-службе Департамента строительства города в пятницу, 14 февраля, со ссылкой на заместителя мэра города по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева.

«В настоящее время прорабатываются решения, включающие зоны отдыха, пешеходные связи для ближайших существующих и новых микрорайонов, причалы для создаваемых маршрутов водного транспорта», - рассказал Бочкарев.

Программа благоустройства набережных в Москве «Моя река» разделена по типу выполнения работ между комплексами градостроительной политики и строительства и городского хозяйства. В прошлом году в столице завершили реконструкцию Симоновской набережной на участке от Южного речного вокзала до 2-го Южнопортового проезда. Дорога обеспечит подъезд к «Парку развлечений» в Нагатинской пойме. В настоящее время ведется проектирование реконструкции Симоновской набережной от существующего участка до Третьего транспортного кольца.

Кроме того, в 2019 году началось проектирование и строительство набережной Марка Шагала. Также на стадии проектирования находится участок Шелепихинской набережной от ТТК до Карамышевской набережной.

По остальным объектам ведется предпроектная работа, готовятся концептуальные решения: от Филевского парка до территории театра «Мастерская П.Н. Фоменко», Тараса Шевченко от ТТК до Украинского Бульвара, Мневниковской поймы, Карамышевской набережной, Нагатинской поймы, от ж/д моста Курского направления МЖД до Братеевского каскадного парка.

Напомним, набережные в Москве обустраивают по новым правилам: со значительным отступом от береговой линии для организации у воды общественного пространства для отдыха и прогулок. 

Осенью прошлого года сообщалось, что в столице за три года благоустроят около 120 км набережных. 

Начались работы по проектированию автомобильной дороги в районе Солнцево в ТиНАО Москвы. Данная трасса соединит район Солнцево, дорогу «Солнцево - Бутово - Видное» и Киевское шоссе в месте расположения торговых комплексов. Об этом сообщает пресс-служба Департамента развития новых территорий Москвы в пятницу, 14 февраля.

Так, планируют построить четырехполосную дорогу, которая пройдет от проектируемого проезда № 6662 до Киевского шоссе, к которому примкнет возле ТЦ «Леруа Мерлен» и гипермаркета «Метро». Трасса значительно улучшит дорожную ситуацию и обеспечит транспортную доступность жителям района. Вся протяженность магистрали составит 2 км, ее планируют ввести в эксплуатацию в 2022 году.

Проектированием займется компания ООО «Проектный институт «Владимиравтодорпроект». Проектные работы должны закончиться до конца текущего года. В сообщении отмечается, что кроме самой трассы, проект будет предусматривать строительство сквозного проезда между торговыми комплексами, возведение моста через реку Сетунь, оборудование велосипедных дорожек, а также установку освещения, двух светофоров, двух остановок общественного транспорта и шумозащитных экранов.

Светящиеся маячки установили на федеральных дорогах в четырех регионах ЦФО

На 20 аварийно-опасных участках федеральных дорог в Тульской, Орловской, Курской и Воронежской областях установили светодиодные маячки, дублирующих разметку. Они автоматически включаются в темное время суток и повышают безопасность движения, сообщает пресс-служба Росавтодора в среду, 27 ноября.

Маячки появились на федеральных трассах М-2 «Крым», Р-119 «Орел - Тамбов», Р-132 «Калуга - Тула - Михайлов - Рязань» и Р-298 «Курск - Воронеж». Новое оборудование нужно для того, чтобы обозначить направление движения, особенно на сложных участках дорог. Светодиодные маячки устроили в покрытие дороги и закрепили при помощи химических анкеров, они работают от солнечных батарей и автоматически загораются в темное время суток.

В сообщении отмечается, что подобные маячки планируют установить в ближайшем будущем на трассах в Белгородской и Липецкой областях. 

На съезде с Киевского шоссе к ТПУ «Саларьево» в Москве забетонированы основные конструкции тоннеля

В Москве завершено бетонирование основных конструкций тоннеля на съезде с Киевского шоссе к ТПУ «Саларьево» при движении от центра города. Об этом сообщили в пресс-службе Департамента строительства столицы во вторник, 26 ноября.

«Мы завершили бетонирование основных конструкций тоннеля на съезде с Киевского шоссе к ТПУ «Саларьево» при движении от центра города. На данном съезде ведется строительство двух путепроводов тоннельного типа. На втором бетонирование выполнено на 50 процентов, планируется завершить до конца года», - рассказал руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.

На объекте проводятся фасадные работы, монтаж систем жизнеобеспечения тоннеля. Также ведется благоустройство прилегающей территории. Кроме того, продолжается строительство еще одного путепровода тоннельного типа на боковом проезде при движении в сторону центра города. В начале ноября сообщалось, что основные конструкции тоннеля на боковом проезде Киевского шоссе под улицей Родниковая в районе ТПУ «Саларьево» забетонированы.

Напомним, все работы идут в рамках проекта строительства дороги, соединяющей улицы Авиаторов и Родниковая, с реконструкцией двухуровневой развязки на пересечении Родниковой улицы с Киевским шоссе. В целом здесь построят 13,1 км дорог, включая четыре путепровода суммарной длиной 2,4 км. Реконструкция развязки улучшит транспортное обслуживание территории ТПУ «Саларьево». 

На дорогах Москвы образовались 7-балльные пробки

Днем в четверг, 21 ноября, загруженность улично-дорожной сети Москвы оценивается на 7 баллов из 10, следует из информации сервиса «Яндекс. Пробки». К вечеру в столице ожидаются 8-балльные заторы.

Согласно данным сервиса «Яндекс. Пробки», по состоянию на 14:50 уровень загруженности дорог Москвы оценивается на 7 баллов. Заторы наблюдаются в центральной части города, на вылетных магистралях, на Третьем транспортном кольце (ТТК), Бульварном кольце и др. Существенно выше обычного загруженность набережной реки Яузы, Звенигородского шоссе, Волгоградского проспекта, пробка длиной более 13 км скопилась на Новорижском шоссе.

По прогнозу, с 18:00 движение в Москве будет загружено уже на 8 баллов, свободнее на улицах столицы станет к 20:00.

Строительство развязки на Каширском шоссе в Москве начнется в 2021 году

Строительство транспортной развязки на Каширском шоссе в Москве начнется во втором полугодии 2021 года. Об этом сообщили в пресс-службе Департамента строительства города во вторник, 19 ноября.

Напомним, для подготовки проекта 2 этапа строительства мостового перехода через р. Москву - возведения развязки на Каширском шоссе на участке от Каспийской улицы до улицы Шоссейная с необходимой для их функционирования улично-дорожной сетью - выбран подрядчик. Контракт на сумму 67,873 млн рублей заключат с ООО «ГОРКАПСТРОЙ». На проектно-изыскательские работы отводится не более 20 месяцев с момента подписания контракта.

По данным Департамента строительства Москвы, в проекте предусмотрят строительство и реконструкцию 4 км дорог, двух искусственных сооружений и одного пешеходного перехода. В частности, запланировано строительство эстакады правоповоротного съезда с Юго-Восточной хорды на Каширское шоссе в направлении МКАД, эстакады левоповоротного съезда с Каширского шоссе на ЮВХ в направлении улицы Шоссейная, бокового проезда вдоль Каширского шоссе, проезда внутреннего пользования на придомовой территории по четной стороне Каширского шоссе с организацией парковочных мест, а также реконструкция подземного перехода через Каширское шоссе в районе дома №57, корп.1.

Все этапы предусматривают устройство тротуаров, велодорожек, движение наземного пассажирского транспорта, установку, при необходимости, шумозащитных экранов и окон, а также благоустройство и озеленение территорий.

«Строительство многоуровневой транспортной развязки на пересечении Каширского шоссе с ЮВХ начнем во втором полугодии 2021 года. Мэр Москвы С.С. Собянин поручил выполнить проектирование дополнительных съездов/выездов на Каширское шоссе и ЮВХ, которые не вошли в первый этап производства работ по объекту», - сообщил руководитель Департамента строительства Москвы Андрей Бочкарев.